Giro d’Italia 2027, previsti arrivi negli autodromi del Mugello e di Monza (con una crono) – Possibili doppio Mortirolo, Piani di Bobbio e tappa in omaggio a Scarponi
Aggiungici alle tue fonti preferiteIl percorso del Giro d’Italia 2027 prende sempre più forma. A tre settimane dalla presentazione ufficiale della 110a edizione della Corsa Rosa, le indiscrezioni e le anticipazioni sul tracciato si fanno sempre più consistenti e si inizia quindi a delineare con maggior chiarezza quello che sarà il disegno della corsa, anche se restano ancora diversi buchi da riempire. A cercare di far luce sui punti ancora oscuri è soprattutto Tuttosport, in particolare attorno alla seconda e alla terza settimana di gara, durante le quali la carovana del Giro dovrebbe andare a toccare anche due famosi circuiti automobilistici.
Il primo è quello del Mugello, che giovedì 20 maggio dovrebbe ospitare il traguardo di una frazione con partenza da Castiglione del Lago, sul Trasimeno, tappa che dovrebbe sorridere alle ruote veloci così come quella del giorno seguente tra Montecatini e Reggio Emilia. In quel fine settimana si affronterebbero poi due tappe importanti in chiave classifica generale, la Cantù – Piani di Bobbio, con arrivo in salita a 1662 metri dopo aver superato alcune ascese della Valle Brembana, e una cronometro individuale all’interno dell’autodromo di Monza.
Dopo il giorno di riposo, si ripartirebbe con la terribile Sondrio – Aprica, della quale si era già parlato nelle scorse settimane per il ritorno di Gavia e Mortirolo, quest’ultimo dal versante più duro di Mazzo di Valtellina. La novità, però, è che tale salita potrebbe essere affrontata per due volte, in un tappone con ben 6000 metri di dislivello e che potrebbe risultare quasi decisivo per il successo finale. Sembra invece sparire dal percorso la cronometro dei Monti Berici di cui si mormorava negli scorsi mesi, ma il Veneto ospiterà comunque un arrivo a Negrar, tra i monti Veronesi, in provenienza da Chiari (Brescia), e la ripartenza dalla Valpolicella verso Madonna di Campiglio, come già anticipato in precedenza.
Seguiranno poi una movimentata tappa trentina con conclusione a Lienz e, con partenza sempre dalla località austriaca, l’atteso ritorno dello Zoncolan, prima di volare nella capitale Roma per la frazione conclusiva. Per quanto riguarda la prima parte della Corsa Rosa, invece, sembra ormai certa la partenza da Trieste e le prime giornate nel Nord-Est, sconfinando anche in Slovenia e toccando Gorizia e Pordenone prima di scendere verso Sud e, come anticipato negli scorsi giorni, approdare in Abruzzo con l’arrivo di Lanciano e la cronoscalata Sulmona – Campo Giove. Secondo quanto riportato da Cronache Maceratesi, prima delle tappe abruzzesi si affronterebbe però una frazione marchigiana che, con partenza da Filottrano e arrivo in salita a Sassotetto (Sarnano), andrebbe a omaggiare Michele Scarponi a dieci anni dalla tragica scomparsa.
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